C'est sur Cris avec un Yam il aura moins de pannes mais d'un autre coté il aimerait gagner aussi 
Ah je sais elle était facile celle là 

Avec mon 40 Yam j'ai fait le meme resultat que lui 

félicitation aux deux bien a rien 

Félicitation Guillaume et Mike, connaissant vos qualités, on en attendait pas moins de vous. Il ne reste plus qu'à bosser deux fois plus pour confirmer à la prochaine...allez au boulot!

De retour également après un GP très mouvementé!!

Nous n avons pas pu nous élancé avec les autres bateaux a la première manche du week end le Samedi après midi, effectivement a cause de notre alternateur qui nous a laché subitement!! ( Les essais du matin s étaient pourtant bien passé, juste le moteur a redescendre comme tous ...!!! aucun signe de faiblesse de l alternateur) et pourtant a la grue mise en route normale ....

On sort du port tranquillement pour aller au point de rassemblement...... l alarme retentit.. je fais défiler les infos( Merci la technologie Smartcraft !!!) Tension bat entre 10 et 11 V. !! On se dit que Valras ne nous porte vraiment pas chance, je demande a Guillaume d écraser la pédale en allant s alligner pour voir si c était pas la courroie qui nous avait laché !! Et non car on a la suralimentation!!

Je retire coupe-circuit, micro et casque pour vérifier les connections de batterie .. Tout est clean, on décide de ne même pas partir !! Pour être limiter... avec l électro assisté qui est un gros consommateur... c est pas la peine!!

Retour au Paddock, contrôle en statique au multimètre du fusible de charge OK, contrôle de la sortie de l alternateur moteur en route 11V. Diag. Alternateur HS !!!

L alternateur a un an et demi mais a subit des péripéties, retournement l année dernière a Valras même!! Mais n avait montré aucun signe de présence de sel ou de problème de charge!!

Valras y a deux ans voie d eau ... l année dernière retournement ..là l alternateur ... ça rigolera jaune quand on retournera a Valras ....!!!

Mais bon heureusement que le Team concess. nous a dépanné d un alternateur qu ils avaient d avance !! Merci encore a toi Johann !!!

Remontage du neuf, essais dans la foulée avec dérogation .. autorisation pour juste un aller-retour taquet pour vérifier le bon fonctionnement de l ensemble. Essai OK c est bon!!

Départ le dimanche matin a 10 hrs nous enchaînons les 8 tours demandés sur un plan d eau lisse et prenons vraiment du plaisir a naviguer avec un bateau plus qu agréable a piloter avec de belles trajectoires, une vitesse régulière top.. le pieds !!! Arrivée premier!!

Le Dimanche après midi, pas la même météo!!! ça bouge pas mal !! De plus, 12 tours a parcourir sur un parcours d un peu plus de 3nautiques soit a peu près une heure de course dans les vagues, le V5 de Fabien nous talonne grâce son excellent passage en bouée (et peut être aussi avec une hélice magique a nous, qu on leur a prêté, préparé par notre préparateur!! Je crois qu ils l ont adoré pour pleins de raisons ......!!!)

Nous faisons la course en tête et au bout du sixième tour le capot se décroche... pourtant on la bien scotché !! Nous nous sommes déjà fait avoir et avons perdu plusieurs capots ( cela ne se reproduira plus car nous avons déjà penser a un système que nous allons mettre au point pour la prochaine.....!!
Nous prions, pour pouvoir finir les tours et espérons a chaque tour voir s agiter le drapeau blanc pour une réduction des tours de départ!! Mais nada, on enchaine les tours et le moteur tiens!!
Nous nous souvenons pourtant une fois d avoir perdu un capot aux essais et que le moteur n as tourné correctement qu a peine 5min.!!! et là ..non !! il en veut, on lui en donne pour essayer de prendre une éventuelle avance en cas de limitation de régime ou autre et il tient et nous aussi .... Génial!! Alors Chris c est pas de bons moteurs??!!! Six tours sans capots comme des tarés!!

Nous finissons également premier a cette manche suivit de très près par Fabien, son frère Guillaume et leur V5 TOP FUN vert/orange !!

Nous sommes content de tout le travail que nous avons fait sur le bateau cet hiver( et il en reste encore.....esthétique seulement !!)

et effectivement, nous devons avoir 40points au général au premier Grand Prix comme concess., en courant 2manches sur 3 !!

En tous cas, ça fait plaisir de retrouver tout le monde sur l eau, c était encore un très bon week end de courses !! Merci Offshore Passion !!!! Merci encore a Johann pour son alternateur de rab!!

Et Merci a tous pour votre soutien qui nous motive réellement et qui nous permet de nous surpasser!! UN GRAND GRAND MERCI A VOUS TOUS !!!

Ps: Comme j ai fait une petite sieste cet après midi, je suis en forme ce soir mais c est peu être pas a chaque fois que je vous ferais un résumé de nos week end de course !! Ne m en voulez pas!! J essaierai si ça vous plait!!!!!

En tous cas encore un immense Merci a vous!!!

Michael

Le mike il est mécano, coureur,  journaliste, et avec les oreilles tu fais quoi?

Cool le résumé du wk, ça donne vraiment envie d allée en voir une en réelle une fois.   
La prochaine ce passe ou et quand?

Jamais chez les vrais marins? vos bateaux craignent ils les icebergs?
 
Stéphane

la censure chinoise m'empeche de voir ta réponse......

......J ADORE.....

Les manches c'est ceux qui arrivent dernier ??   

Comment ça!!! tu es venu nous voir et pas venu nous saluer! Comment dire ... un peu vexé après coup!!!

Je renseigne toujours tout un tas de gens sur les courses, qui posent des questions sur les bateaux, les moteurs, les courses ..... des gens juste de passage qui n hésite pas alors qu ils ne sont pas forcement branchés " Motonautisme"!! Je me serais fait un plaisir de te renseigner personnellement et nous aurions pu boire un coup ensemble sur le Paddock!! ( Tu aurais fait ta petite photo pour VCF a la place des pilotes si tu voulais!!!rires!!)

Non sans rires, si l année prochaine je suis toujours là que tu viens au Grand Prix et que tu ne passes pas ..... Je ne te cause plus........!!!

A priori tu as aimé c est cool ça !!! Comme tu dis enfin du spectacle !! It' s too hot for TV ........!!! ça change des sports qui ont l habitude d être mis en avant dans le petit écran.....!!!

A l année prochaine a Valras si tu ne passes pas sur La Rochelle avant ..........!!!

A+

Michael

Oui, merci Stéphane, nous avons récupéré notre capot!! Nickel!!

Je peux te dire qu il ne risquait pas de s envoler a Six Fours....!!! Pourtant, il y avait du Mistral...!!!

C est vrai que l on a besoin de concentration mais quand j en ai besoin je m isole! Personnellement !!!

Généralement, je préfère faire être avec les gens et discuter pour me détendre car j ai très souvent l estomac noué....!!!! Mais après quand le drapeau vert se lève.....
QUE DU BONHEUR comme dirait Sergio!!!

Au plaisir de se voir sur un Grand Prix ou un salon!!

A+

Michael